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復興航空宣布解散後，華航董事長何煖軒今天再度指出，先解決旅客需求的問題，國內線交通需求量大會陸續復飛；兩岸航線的部分，等交通部收回復興航空的兩岸航權後，就會跟中國相關的單位溝通；至於是否因為接下航線要擴充人力，何煖軒也表示，必須依航線長期的穩定性，才能評估人力需求。何煖軒說，2月15日前先由華航集團來接復興航空的兩岸航班，降低旅客在新曆年及舊曆年期間兩岸航班需求影響，華航在營運策略的思考上也不能自私，長期會等交通部分配兩岸航權。考量到花蓮交通便利性問題，今天開始復飛松山-花蓮航線，未來即便不賺錢，國內民眾有需求，在行政院已經答應補貼虧損，華航會全力調整，與立榮航空搭配，讓民眾交通更方便。另外，華航也是上市公司，也必須要對股東負責，在航線的營運上也需要同時考慮民眾便利性，及獲利能力，經營國內線要獲利真的很困難，所以行政院都已經願意補貼，華航一定全力配合?